ヤマハ電動車椅子用のリチウムイオンバッテリーです。外観評価は当方の主観ですので、希望に適うかどうかは画像よりご判断ください。端子部やソケットの擦れ跡を見れば、使用歴や保管状況がおおよそ判断できると思います。私見ですが、とても良い状態だと思います。 根拠は以下に記しますので、ご興味のある方はお読みください。内蔵マイコンの診断結果を以下に記します。【自己診断結果】①バッテリーの状態：正常 （ＬＥＤ全てが点滅）②劣化度合い：新品比８０～１００％（簡易診断上で最高のコンディションです。）③使用回数（充電回数）：０～４９回 （オレンジＬＥＤが点滅） 充放電量の残寿命も十分あります。【その他】２０１８年２月５日製造 ※製造より４年と１０か月経過していますので、残りの使用可能期間は約３年２か月です。未使用のまま納屋に仕舞われていた期間が長いようで、少々もったいない状態です。 しかしながら、寿命間近のニッケル水素電池をとっかえひっかえ運用するよりは、圧倒的にコスパの良い選択だと思います。※リチウムイオンバッテリーには、①製造日からの経過時間（８年間）、②蓄電池の充放電量（８０００Ａｈ、充電回数約７００回）、の２点で使用期間が定められています。①または②が使用上限に達すると、内蔵マイコンにより充電能になります。 中古品をお探しの方は、これらの前提をよく把握されてからお求めになるとよいでしょう。良く判っていない、もしくは恣意的に情報を隠している出品者からは買わない方が賢明です。①についてはバッテリー底の製造年月日から残りの使用期間を、②については簡易診断における「充電回数」から推測できます。この品物は、①こそ残り３年２月の期間ですが、②は十分な充放電寿命を持っています。最新の充電器（ＥＳＣ３）をお持ちでしたら、これだけあれば即運用開始できますよ！

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ヤマハ 電動車いす用 リチウムイオンバッテリー［Li-ion］※旧タイプ | イフ・オンラインショップ

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ヤマハ 簡易電動車椅子用リチウムイオンバッテリー ＥＳＢ１ 使用期間の短い 充電器ＥＳＣ１セット(電動車椅子)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オーク 車椅子、電動車

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